我們都知道輸送帶是皮帶輸送機(jī)輸送物料的載體，是輸送機(jī)z主要的部分之一，但是在使用的時(shí)候會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)問題，那就是撕裂，撕裂可以說是輸送帶的一個(gè)致命殺手，輸送帶一旦撕裂就必須停機(jī)更換，浪費(fèi)大量的時(shí)間，因此我們要重視撕裂問題。

1，輸送的物料中含有尖銳的物體，這些尖銳物體很可能就會(huì)將輸送帶劃傷，如果劃痕一旦很深，就會(huì)在輸送物料的時(shí)候，尤其是那些沉重物料的時(shí)候，就很容易出現(xiàn)撕裂的現(xiàn)象。

2，皮帶出現(xiàn)跑偏，如果輸送帶出現(xiàn)跑偏，就會(huì)使得輸送帶的受力不均勻，有的地方受力大，有的地方受力小，在這樣的情況下受力大的地方就會(huì)很容易出現(xiàn)撕裂。

3，卡帶現(xiàn)象也很容易造成輸送帶撕裂，當(dāng)大量的物料掉落在溜槽內(nèi)的時(shí)候，就會(huì)將輸送帶卡住，輸送帶使得輸送帶不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是電機(jī)還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得輸送帶就很容易出現(xiàn)撕裂的狀況。

4，輸送帶一般都是橡膠皮帶，因此很容易出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，如果運(yùn)送那些高溫，有腐蝕性的物料，就會(huì)加速老化，皮帶一旦老化就很容易發(fā)生撕裂。

5，添加物料的時(shí)候從高處直接將物料傾倒，這一設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)非常的不合理，因?yàn)槲锪系穆洳畲?，?huì)給輸送帶造成很大的沖擊，如果物料里面在含有尖銳物體，就很容易將輸送帶的內(nèi)芯弄斷，這樣就導(dǎo)致了輸送帶很容易撕裂。

輸送帶磨損情況的處理方法。

在生產(chǎn)的過程中，提升生產(chǎn)效率的一個(gè)非常重要的方式就是要妥善的保護(hù)輸送帶的磨損狀況，同時(shí)要盡量的降低輸送帶的變更頻率，保障生產(chǎn)在一定的周期范圍內(nèi)正常運(yùn)行，關(guān)于帶式輸送機(jī)中輸送帶磨運(yùn)輸帶損情況的處理方法，文章主要從四個(gè)方面進(jìn)行闡述和分析。

第一個(gè)方面是優(yōu)化帶式輸送機(jī)硫化輸送帶的技術(shù)，局部熱硫化的技術(shù)，第二個(gè)方面是優(yōu)化帶式輸送機(jī)硫化輸送帶的技術(shù)，局部冷硫化的技術(shù)，第三個(gè)方面是在粘接輸送帶的過程中，采用局部冷粘技術(shù)，第四個(gè)方面是在輸送帶的修復(fù)過程中使用噴涂修復(fù)的方法。

輸送帶的局部熱硫化技術(shù)主要的施工對(duì)象是小面積的輸送帶硫化磨損，在實(shí)際的生產(chǎn)中，局部的硫化接頭出現(xiàn)磨損的狀況，使用輸送帶的硫化熱處理技術(shù)是非常重要和實(shí)用的，熱硫化的處理還能夠有效的恢復(fù)輸送機(jī)的運(yùn)行使用性能，但是這項(xiàng)新技術(shù)有一很嚴(yán)重的缺點(diǎn)，在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損過程中，需要大量的人力和物力的投入，同時(shí)消耗的時(shí)間也是非常長(zhǎng)的。

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