帆布輸送帶一般被使用于工廠，電廠之類的領(lǐng)域，主要是用來運(yùn)輸一些比較輕，比較小型的物品。接下來我們一起來看看，帆布輸送帶的主要性能和特點(diǎn)有哪些？以及造成斷裂的原因有哪些？以下關(guān)于“帆布輸送帶的性能特點(diǎn)以及斷裂原因的分析”的介紹。

【帆布輸送帶的種類及造成斷裂的原因】

帶式輸送機(jī)是使用較多的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備之一，主要用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料，同時也可輸送成件的貨物。目前它廣泛地應(yīng)用于、礦山、鋼廠、電廠等領(lǐng)域。帶式輸送機(jī)正在朝著高速，大規(guī)模、超長距離、大傾角的方向發(fā)展。而輸送帶是帶式運(yùn)輸機(jī)的重要組成部分，其成本約占整機(jī)的40%以上。

輸送帶的種類主要有普通帆布芯皮帶，合成纖維芯皮帶，鋼繩芯輸送帶等，其中鋼繩芯輸送帶的應(yīng)用范圍廣。帶式輸送機(jī)在傳送物料的過程中，輸送帶在落料口，轉(zhuǎn)料口等處受到高落差、帶尖角的重物沖擊時，存在著耐沖擊和抗撕裂性能差，使用壽命短等缺陷，從而容易導(dǎo)致輸送帶發(fā)生斷芯，穿透、撕裂，斷帶等事故。

在輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，一旦發(fā)生這類事故，價(jià)值數(shù)十萬元甚至上百萬元的輸送帶在幾分鐘內(nèi)就會全部毀壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡。如2002年，某煤業(yè)集團(tuán)給煤機(jī)放煤時，由于重物沖擊較大，將覆蓋層橡膠刺穿，隨著輸送帶的高速運(yùn)行，橡膠裂紋擴(kuò)展加劇，等工作人員發(fā)現(xiàn)后立即停機(jī)，已造成180m輸送帶撕裂破壞。

煤堆里出現(xiàn)金屬異物將輸送帶剌穿，之后該異物隨著輸送帶一起運(yùn)動被卡在緩沖托輯與擋煤板中間，造成輸送帶大面積刮傷。2008年11月，某集團(tuán)十礦主斜井皮帶受沖擊發(fā)生斷裂事故，分別造成了4人死亡，13人受傷的慘痛教訓(xùn)。輸送帶受沖擊的主要失效形式有覆蓋膠的撕裂、鋼絲繩斷裂、抽芯、帶體穿透、膠帶跑偏等，導(dǎo)致輸送帶剛度、強(qiáng)度大幅度下降。

造成這些現(xiàn)象的原因主要有：

（1）重物沖擊穿刺撕裂，輸送帶受有尖角的重物沖擊或在輸送機(jī)裝載點(diǎn)下落的物料中夾帶有尖刺的金屬制品，如廢角鐵、鐵釬等，物料對它們的沖擊可加劇金屬制品對覆蓋膠等橡膠基體的破壞產(chǎn)生裂紋，隨著輸送帶的運(yùn)行，膠基體裂紋擴(kuò)展，裂痕沿鋼絲繩方向發(fā)生輸送帶大面積縱向撕裂。

（2）輸送帶在重物劇烈沖擊下，可能會造成輸送帶鋼絲繩芯的斷裂，特別是鋼絲繩的接頭部分，因?yàn)殇摻z繩接頭往往是輸送帶中較薄弱的環(huán)節(jié)，其強(qiáng)度一般低于整條輸送帶的額定強(qiáng)度，猛烈的沖擊導(dǎo)致硫化接頭斷裂發(fā)生失效。

另一方面，輸送帶受到集中力的沖擊，鋼絲繩發(fā)生塑性變形或鋼絲繩表面產(chǎn)生壓痕，使鋼絲繩變形，隨著輸送帶在運(yùn)行過程中不斷受到拉、壓、磨、折等外力的作用，輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。嚴(yán)重時會從膠帶接口或磨損嚴(yán)重出露出，隨著膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)造成抽芯。

【帆布輸送帶的性能特點(diǎn)】

輸送帶骨架帆布在成型前需要浸膠處理，應(yīng)用廣泛的浸漬處理液為RFL（問苯二酚一甲醛一膠乳）浸漬液。浸漬液的pH值一般呈堿性，pH值在8～11之間。

浸膠過程中帆布完全浸在浸漬液中一段時間，再經(jīng)高溫烘干得到成型浸膠帆布。在高溫條件下的骨架帆布的耐腐蝕性能應(yīng)該進(jìn)一步提高。

芳綸纖維在不同溫度、不同pH值的水中浸漬24h后，測試芳綸纖維的斷裂強(qiáng)度。測試結(jié)果如下圖4所示?？梢钥闯?，當(dāng)pH值在6～7之間時芳綸的強(qiáng)度保持率。

隨著pH減小，水溶液的酸性增加，芳綸的強(qiáng)度減小趨勢顯著。隨著pH增大，水溶液的堿性增加，芳綸的強(qiáng)度隨之減小。對比pH值3～6和7～10之間芳綸強(qiáng)度變化可以看出，芳綸耐堿性優(yōu)于耐酸性。在相同pH時，溫度升高芳綸強(qiáng)度下降明顯。在弱堿性和弱酸性條件下，隨著溫度升高芳綸強(qiáng)度損失較小，保持著較高強(qiáng)度.

以上關(guān)于“帆布輸送帶的種類及造成斷裂的原因”和“帆布輸送帶的性能特點(diǎn)”的介紹，希望能讓您了解“帆布輸送帶的性能特點(diǎn)以及斷裂原因的分析”帶來幫助。