尼龍輸送帶是煤場，礦山等地區(qū)中常用的物品輸送帶，它主要是由尼龍帆布制作而成的，這種輸送帶不僅承重力高，而且耐沖擊。那么，尼龍輸送帶破損后該如何修補？提高尼龍輸送帶壽命的秘籍有哪些？下面我們就“尼龍輸送帶磨損后的修復(fù)方法及延長輸送帶壽命的技巧”來詳細了解下。

【尼龍輸送帶磨損后的修復(fù)問題】

輸送帶在使用過程中輸送帶破損是難免的事情，那尼龍輸送帶破損后怎么修補呢？下面金傲輸送帶廠家的小編為大家介紹兩種常用的修補方式。

1.輸送帶冷硫化修補 將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。 根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條（修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm）茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片，不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。

將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠，晾置一會，然后進行二遍涂刷（晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘）。 將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實，趕出空氣。

溫馨提示：若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風槍加熱0.5-1小時，時間若允許適當加熱時間，將有利于粘接面強度的提高。

2.輸送帶熱硫化修補 根據(jù)輸送帶破損大小，沿破損四少大出15~20mm，劃出切割修補線，以45度角斜切，并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠，切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

3.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨，建議打磨3mm。 將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層，對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑，將未硫化芯膠四周邊切成斜口，同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪（未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致）。

使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。 溫馨提示：硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間，待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好，開始硫化計時35~45分鐘。（根據(jù)皮帶厚度而定，每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠）待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓，然后拆除硫化機。

【如何提高尼龍輸送帶的壽命】

合理使用尼龍輸送帶才能其使用壽命，耐熱輸送帶在使用中壽命有四大秘籍：

1、改進尼龍輸送帶落料裝置（俗稱落料斗）。改進尼龍輸送帶落料裝置，是防止尼龍輸送帶早期被破壞的有效措施之一。改進各帶式輸送機轉(zhuǎn)接處的落料裝置，使其通過異物的能力增大2.5倍，長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和尼龍輸送帶之間，降低異物撕裂尼龍輸送帶的概率。

落料斗處的導料裙板，使其與尼龍輸送帶的間隙沿尼龍輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、料塊卡在尼龍輸送帶和擋板之間的問題，消除由I此引起的尼龍輸送帶損傷。落差較大的料斗，內(nèi)部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊尼龍輸送帶。

2、在改向滾筒處加刮料裝置。任耐熱輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的耐熱輸送帶局部破損。

3、輸送機凸凹過渡處的爪帶輪。實踐證實，鋼繩式耐熱輸送帶橫向強度不足，啟動時，爪帶輪造成耐熱輸送帶局部受力過大，導致撕裂耐熱輸送帶，將其改為滾筒，可解決這個問題。

4、輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式，對耐熱輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設(shè)計，需要盡量減輕耐熱輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)耐熱輸送帶的折番、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。

以上關(guān)于“尼龍輸送帶磨損后的修復(fù)問題”和“如何提高尼龍輸送帶的壽命”的介紹，希望能讓您了解“尼龍輸送帶磨損后的修復(fù)方法及延長輸送帶壽命的技巧”帶來幫助。