輸送帶的生產(chǎn)知識(shí)

質(zhì)量好的輸送帶會(huì)給未來(lái)工作當(dāng)中帶來(lái)了巨大的便捷，同樣生產(chǎn)輸送帶的廠家曾經(jīng)考慮這個(gè)問(wèn)題，所以，在選擇材料時(shí)候，當(dāng)材料的捻系數(shù)提高，也就是捻度提高，像鋼絲繞成螺旋形彈簧一樣，圈數(shù)越多，模量越低，耐疲勞性能越好。對(duì)于帆布而言，提高精紗的捻度，以及提高帆布的緯度和卷曲度，就像使一根鋼絲彎曲的像水波紋一樣，使鋼絲也變得與彈簧一樣，降低材料的模量，使其耐疲勞性得到提高。

如果一個(gè)材料的模量越高，同意通過(guò)生產(chǎn)輸送帶的質(zhì)量度越大，所以說(shuō)，在壓縮量越大時(shí)候，材料難免會(huì)遇到疲勞，壓縮材料損傷非常大。
如果可以，在生產(chǎn)輸送帶的同事要考慮原先所分擔(dān)的張力全部轉(zhuǎn)移給外層，造成外層帆布受到的更大壓力的拉力，而底層則在外層的壓力作用下，受到了很大的壓縮力。這就是有人試圖用玻璃纖維布生產(chǎn)多層輸送帶，而玻璃纖維布往往會(huì)撕裂的原因，因?yàn)樵谡麠l輸送帶受力z大的地方就在于輸送帶接觸動(dòng)力滾筒處，如果此時(shí)內(nèi)層帆布全部壓縮，不分擔(dān)受力，外層帆布必定撕裂，而一出滾筒，應(yīng)力就大幅度降低，因此在拉伸和壓縮的交替應(yīng)力的作用，卷曲度越低，交替的幅度越大，從而將嚴(yán)重影響輸送帶的使用壽命。

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