輸送帶氣有泡的原因

帆布壓延時還未烘干或水份過大。滌棉帆布壓延擦貼膠時，應(yīng)烘干后再進行壓延擦膠和貼膠，如果尚未烘干，水份過大，則硫化時水份汽化變成氣泡。

EP布和尼龍布不需烘干，拆封后應(yīng)馬上貼膠，以免暴露于大氣中吸潮，特別是雨天空氣濕度大時，壓延好的帆布放置時間不能太長；成型的帶芯應(yīng)馬上貼蓋膠，這樣可以避免帶芯吸潮起泡。

此外，成型過程中的涂邊膠漿或露白涂膠漿時應(yīng)待溶劑干后才貼膠，膠漿未干，硫化時也會造成起泡。
帶芯或覆蓋膠中混入雜物

在壓延出片工序、成型工序，如果帶芯或覆蓋膠中，由于工作環(huán)境不夠清潔，或操作不當(dāng)有時會摻人雜物。同時隔離布不夠潔凈粘人雜物也會造成膠帶的起泡，所以生產(chǎn)過程中的每個環(huán)節(jié)應(yīng)注意環(huán)境的潔凈，搞好文明生產(chǎn)。
硫化平板缸口溫度過高

冷卻水控制不好，平板硫化機缸口位置的溫度應(yīng)控制好，不能過低，過低則粘膠；更不能過高，過高時缸口部位容易起泡，所以控制缸口溫度是硫化工人應(yīng)注意的重要步驟。特別是乙丙膠帶，如果硫化時間較長、溫度過高，起模時缸口容易起泡。

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