怎樣調(diào)試輸送帶呢？非常多工人可能（maybe)不是很了解(Find out)，下面就有鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成）輸送帶廠家給大家介紹一下，希望我們的介紹可以更好的幫到你們。

1、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶(conveyor)在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向(direction)上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)（trend)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致(cause)輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的 ;跑松不跑緊 ;。其調(diào)整方法(method)為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承(bearing)座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置（position )。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前z好準(zhǔn)確安裝(installation)其位置。

2、滾筒外表面(appearance)加工偏差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送(delivery)帶(conveyor)會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等！主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。即所謂的 ;跑大不跑小 ;。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)(mobile)分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清洗干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理(chǔ lǐ)。

3、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對(duì)造成輸送帶(conveyor)跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常(very much)大的影響(influence)，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。耐熱輸送帶特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國(guó)內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕、壽命長(zhǎng)（約2-4倍）、耐熱性能好的特點(diǎn)。通常應(yīng)當(dāng)考慮（consider)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶(機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fyz終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。
通過鋼絲繩輸送帶(conveyor)廠家(factory)給大家介紹(Introduce)怎么樣調(diào)試輸送帶你了解(Find out)了嗎？想學(xué)習(xí)知識(shí)(zhī shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們。輸送帶廠家是帶式輸送機(jī)的主要部件，主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構(gòu)成來(lái)看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關(guān)鍵部分。