尼龍材質(zhì)的東西，我們都知道，它具有超薄、強(qiáng)度超高的特性，而用這種材質(zhì)做成的尼龍輸送帶也兼具了這種有點(diǎn)，而且還具有耐沖擊，成槽性好，不同的層間粘合力大，屈撓性優(yōu)異和使用壽命長(zhǎng)等眾多特點(diǎn)，非常適用于中長(zhǎng)距離，載重量較高，輸送物料速度較高的領(lǐng)域，所以該產(chǎn)品也被廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等偏重型部門。

粘接尼龍輸送帶有兩種方法，分別為冷硫化粘接和熱硫化粘接。冷硫化粘接是依托冷硫化粘接劑SK313快速完成對(duì)輸送帶的接頭和修補(bǔ)： 尼龍輸送帶冷硫化粘接修補(bǔ)流程： 1.用角磨機(jī)搭配鎢鋼打磨碟對(duì)輸送帶破損部位進(jìn)行打磨。 2.使用清洗劑對(duì)打磨部位進(jìn)行清洗，清洗掉油污和殘屑。 3.使用冷硫化粘接劑SK313對(duì)打磨部位進(jìn)行涂刷粘接劑，第一遍干透。然后將RIT修補(bǔ)條與輸送帶涂刷粘接劑的部位，在涂刷一遍粘接劑。整個(gè)流程破損部位涂刷兩遍，RIT修補(bǔ)條帶CN層部位的粘接層涂刷一遍。 4.使用壓實(shí)滾輪沿著RIT修補(bǔ)條的一側(cè)往另一側(cè)進(jìn)行碾壓粘接，這樣可以有效避免粘接部位氣泡的產(chǎn)生。 5.輸送帶與RIT修補(bǔ)條邊緣接縫處在進(jìn)行涂刷一遍粘接劑，進(jìn)行外圍防護(hù)。這個(gè)環(huán)節(jié)主要是，防止個(gè)別部位沒(méi)有處理好，留下的縫，防止灰塵、泥土的進(jìn)入影響修補(bǔ)質(zhì)量。 而熱硫化粘接則是依靠硫化機(jī)，對(duì)輸送帶進(jìn)行熱硫化修補(bǔ)和接頭粘接： 1、尼龍輸送帶的寬度和每一層強(qiáng)度的數(shù)量是一樣的，比如EP2500五層， 每一層階梯長(zhǎng)度是500mm，5層帶剝4層，第五層剝40MM和另一半接頭的40mm對(duì)接，總硫化長(zhǎng)度是2080mm。 2.剝完層之后，角磨機(jī)搭配鎢鋼打磨碟對(duì)其進(jìn)行迂回打磨，打磨掉殘膠即可，切不可對(duì)纖維帆布進(jìn)行深度打磨。 3.硫化部位要均勻涂刷熱硫化劑SK823，隨后平鋪1mm芯膠，并將芯膠用壁紙刀進(jìn)行劃透，以防止硫化過(guò)后氣泡的產(chǎn)生，封口部位粘接3mm面膠防止接口部位出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。 4.上硫化機(jī)板，將硫化機(jī)進(jìn)行固定的螺絲擰緊。升溫加壓，硫化溫度為145度。

等特點(diǎn)，適用于中長(zhǎng)距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場(chǎng)、化工、

冶金、建筑、港口等部門。

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