每一件生產(chǎn)制造出來(lái)的東西，在出廠時(shí)都要經(jīng)過(guò)許多到工序檢測(cè)，輸送帶也不列外。輸送帶在出廠時(shí)，都經(jīng)過(guò)試機(jī)調(diào)整，保證它在投入使用中一般不會(huì)出現(xiàn)跑偏等問(wèn)題。但是往往由于種種原因，輸送帶跑偏又是使用中比較較常出現(xiàn)的問(wèn)題。

這里簡(jiǎn)單分析一下其原因及排除方法： 1.輸送帶出現(xiàn)延展，需要張緊。 2.輸送帶兩側(cè)張緊未調(diào)平蘅，需要重新調(diào)校。注意，調(diào)校時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)輸送帶并及時(shí)觀察調(diào)整效果，防止帶側(cè)在機(jī)架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了，就得把張緊全部松開，人工扳帶到中間位置。 3.輸送帶帶卡松動(dòng)或脫落，需要更換。如選用鑫元糧機(jī)設(shè)備，這些零星配件是終生免費(fèi)提供的。 4.V型托輥邊支架受意外撞擊移位，需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機(jī)，則無(wú)此可能，但固定支架不能進(jìn)行輸送帶局部跑偏的修正。 5.機(jī)架受以外嚴(yán)重撞擊變形。此故障不易發(fā)生，一旦發(fā)生，就需要對(duì)輸送帶進(jìn)行整體重新調(diào)正。 6.輸送帶嚴(yán)重磨損需要更換。 二 (1）調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法膠帶運(yùn)行時(shí)，若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說(shuō)明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣，應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律，調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無(wú)固定方向，則說(shuō)明膠帶松弛，應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。 （2）調(diào)整滾筒法如果膠帶在滾筒處跑偏，說(shuō)明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動(dòng)，或滾筒的一端在前一端在后。此時(shí)，應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。3）調(diào)整托輥支架（或機(jī)架）法如果膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏，則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移1-2cm，或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架（或機(jī)架）適當(dāng)?shù)丶痈?。?）清除粘物法如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大， 輸送滾筒導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加，從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時(shí)清理粘附的物料。

?